忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國紐約的長島鐵路列車，傳出列車出軌的事故，造成超過100人受傷，還好傷勢多半不嚴重。
這起事故是發生在當地時間今天（4日）早上8點30分左右，也就是台北時間今晚（4日）的9點30分，剛好是民眾準備上班上學的交通尖峰時刻，當時一列長島鐵路列車（LIRR）接近布魯克林的亞特蘭大車站時，突然出軌撞向車站，造成乘客受傷，還好經過救援人員在現場包紮急救後，已經沒有大礙。
據了解，當時列車上坐了約600~700人，而且因為準備下車，多半都是站著的，目前還不清楚列車出軌的原因。長島鐵路服務的區域包含曼哈頓、布魯克林、皇后區到長島。（民視新聞綜合環保生態旅館報導）
英國首相梅伊健談出名，但有件事她守口如瓶：英脫（Brexit，即英國脫歐）。
英國脫歐去年6月23日過關公投，主留派首相卡麥隆立即辭職，私下主留但極少公開助留的梅伊7月上旬接任首相，負責執行與歐盟談判脫歐，上台後卻按兵不動，對黨內外政壇和所有媒體絕口不談脫歐進程，面對一切詢問，都使出拖字訣，答以「英脫就是英脫」，自稱「一心以英國最佳利益為念」，至於如何脫法，一概恕難奉告。只說「到時便知」。《衛報》說，這話是「沒有計畫」的代稱。
連女王過問 也不甩
去年12月23日倫敦《泰晤士報》忽然報導，梅伊9月依照英國首相慣例，前往英國王室度假的巴爾摩拉爾堡（Balmoral）晉見女王伊莉莎白二世兩天，結果女王對她「失望」，因為女王關心國事，期望她暫時將公開門面擺一邊，在別無第三者在場的共處一室之際推心置腹，提一下攸關未來英國世界地位的英脫大計，結果梅伊堅守「英脫就是英脫」，不談就是不談。
報導驚動英國媒體。此事至少牽涉三個好康偷偷說層次。其一，依照英國憲法，英王「有接受諮詢」、「鼓勵諮詢」、「提示警告」之權。因此，女王對英國1972年加入歐盟前身以來最大的變局有相當興趣，而推薦期望主持變局者就教於她，事屬合理。
第二，數政治閱歷與世局智慧，伊莉莎白二世是全英最佳諮詢對象，值得梅伊善用機會：女王在位面詢的第一個首相邱吉爾1874年出生，晚近四個首相有三個出生於她登基之後，她1952年踐祚以來御覽過每一份國是文件和情報密件，召見過每一個閣員和資深國會議員，會晤過11個美國在任總統、六位教宗，以及無數其他世界領袖名流。梅伊是她第13個首相，理當和她談談國事世局。強硬如柴契爾夫人，見過女王後說難受如煉獄，但也不曾傳出有什麼事不能對女王一提的傳聞。
第三，女王每周會晤首相在內的政府高層，談話內容列為機密，沒有第三者在場，無人作筆記，女王事後也從無評論，三緘其口堪稱天下第一。白金漢宮發言人依例從不透露女王與首相的談話內容，唐寧街10號相府也從不置評首相與女王的談話。
英國媒體說，有此不曾打破的鐵律，梅伊還信不過伊莉莎白二世，是她和女王的關係有自始欠順之兆。
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